Ως είδος σύγχρονου κινητήρα, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες συνεχούς ρεύματος έχει τα πλεονεκτήματα της απλής δομής, της αξιόπιστης λειτουργίας και της βολικής συντήρησης και έχει πολλά πλεονεκτήματα όπως η υψηλή λειτουργική απόδοση και η καλή απόδοση ρύθμισης ταχύτητας του κινητήρα συνεχούς ρεύματος.

Καθώς αυξάνεται το επίπεδο σχεδιασμού και ελέγχου της παραγωγής κινητήρα χωρίς ψήκτρες, χρησιμοποιείται ευρύτερα σε διάφορους τομείς.

Έλεγχος ρομποτικού βραχίονα αεροδιαστημικής, κίνηση γυροσκόπιου και συστήματος διεύθυνσης ή έλεγχος αντλίας λαδιού, ηλεκτρικός ελεγκτής, εξοπλισμός παραγωγής ελέγχου κινητήρα, όργανα, κ.λπ. στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Οικιακές συσκευές όπως ηλεκτρικές σκούπες, μίξερ, πιστολάκια μαλλιών, βιντεοκάμερες και ηλεκτρικοί ανεμιστήρες οικιακής χρήσης ή εξοπλισμός γραφείου όπως ψηφιακές φωτογραφικές μηχανές, εκτυπωτές λέιζερ, φωτοαντιγραφικά μηχανήματα, φαξ, μαγνητόφωνα, συσκευές αναπαραγωγής LD και καταστροφείς.Μπορεί να δει το σχήμα του κινητήρα χωρίς ψήκτρες.

Επίσης τα τελευταία χρόνια, ο τομέας των εφαρμογών αεροσκαφών που έχει λάβει μεγάλη προσοχή είναι το drone.Η επιτυχία των drones έκανε το σύστημα αεροφωτογράφησης δημοφιλές στα σπίτια των απλών ανθρώπων και οι άνθρωποι αρχίζουν να δίνουν όλο και μεγαλύτερη προσοχή σε αυτήν την αναδυόμενη βιομηχανία.

Ποια είναι λοιπόν τα πλεονεκτήματα απόδοσης των κινητήρων DC χωρίς ψήκτρες;

Το πρώτο σημαντικό πλεονέκτημα των κινητήρων χωρίς ψήκτρες είναι η υψηλή τους απόδοση.

Επειδή ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες μπορεί να περιστρέφεται συνεχώς υπό τη μέγιστη περιστροφική του δύναμη (ροπή).Αντίθετα, οι βουρτσισμένοι κινητήρες μπορούν να παρέχουν μέγιστη ροπή μόνο σε ορισμένα σημεία περιστροφής.Αν και ένας βουρτσισμένος κινητήρας μπορεί να παρέχει την ίδια ροπή με έναν κινητήρα χωρίς ψήκτρες, ένας βουρτσισμένος κινητήρας απαιτεί περισσότερο μαγνητισμό, πράγμα που σημαίνει ότι ένας μικρότερος κινητήρας χωρίς ψήκτρες μπορεί να παρέχει σημαντική ισχύ.Η απόδοση ενός τυπικού κινητήρα χωρίς ψήκτρες συνεχούς ρεύματος μπορεί να φτάσει περισσότερο από 96%, ενώ η απόδοση ενός συμβατικού κινητήρα συνεχούς ρεύματος είναι γενικά περίπου 75%.η υψηλή απόδοση οδηγεί σε υψηλή μετατροπή ενέργειας και η ηλεκτρική ενέργεια της ηλεκτρικής ενέργειας που μετατρέπεται σε κινητήρα είναι υψηλή και η άμεση απόδοση είναι εξοικονόμηση ενέργειας.Μπορεί να εξοικονομήσει 20%-60% ενέργεια σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς κινητήρες.Εάν πρόκειται για κινητήρα μακράς λειτουργίας, η χρήση κινητήρα χωρίς ψήκτρες συνεχούς ρεύματος μπορεί να εξοικονομήσει το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας ενός κινητήρα σε ένα χρόνο και τη μακροχρόνια χρήση οικονομικά αποδοτική, αν και ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες συνεχούς ρεύματος αρχίζει να αγοράζει.Η τιμή είναι υψηλότερη από αυτή του συμβατικού κινητήρα και το αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας είναι πολύ εμφανές.

Ένα άλλο μεγάλο πλεονέκτημα του κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι η μεγάλη διάρκεια ζωής:

ο παραδοσιακός κινητήρας με βούρτσα συνήθως αντικαθίσταται μετά από κάποιο χρονικό διάστημα λόγω φθοράς της ανθρακονημάτινης βούρτσας και η συντήρηση είναι συχνή.Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες DC έχει διάρκεια ζωής 20.000 ώρες.Παραπάνω, υπό κανονικές συνθήκες εργασίας, μετά από 5 χρόνια χρήσης, δεν θα καταστραφεί, επομένως η διάρκεια ζωής του κινητήρα χωρίς ψήκτρες συνεχούς ρεύματος είναι 5 φορές μεγαλύτερη από αυτή των παραδοσιακών κινητήρων.

Κινητήρας χωρίς ψήκτρες που λειτουργεί με χαμηλό θόρυβο:

Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες DC έχει απλή δομή, τα ανταλλακτικά μπορούν να εγκατασταθούν με ακρίβεια, η λειτουργία είναι σχετικά ομαλή, ο ήχος λειτουργίας είναι κάτω από 50db, πολλοί ιατρικοί εξοπλισμοί χρησιμοποιούν DC χωρίς ψήκτρες λόγω της αθόρυβης απόδοσης του κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες.Μοτέρ.Ο παραδοσιακός κινητήρας πρέπει να αντικαταστήσει τη βούρτσα άνθρακα και η απόδοση στεγανοποίησης δεν μπορεί να επιτευχθεί.Η φθορά της βούρτσας άνθρακα προκαλεί τον ήχο τριβής και ο θόρυβος είναι γενικά πάνω από 60 db, κάτι που δεν μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις της ανάγκης για εξοπλισμό υψηλής ησυχίας.

Οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες χωρίς βούρτσες παρέχουν υψηλή αντοχή.

Για βουρτσισμένους κινητήρες, οι βούρτσες και οι μεταγωγείς φθείρονται λόγω συνεχούς κινούμενης επαφής και μπορεί να δημιουργήσουν σπινθήρες όταν έρχονται σε επαφή.Συγκεκριμένα, αυτοί οι σπινθήρες δημιουργούνται συνήθως όταν η βούρτσα περνά μέσα από το κενό στον μεταγωγέα, το οποίο προκαλεί ηλεκτρικό θόρυβο.Οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες προτιμώνται εάν ο σχεδιασμός του κινητήρα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τον ηλεκτρικό θόρυβο.Η απουσία ολισθαίνουσας επαφής λύνει το πρόβλημα της αντιστροφής των σπινθήρων, επιτρέποντάς τους να χρησιμοποιηθούν σε εκρηκτικά περιβάλλοντα.