Διάφορες μορφές περιέλιξης στάτορα κινητήρα

Η δομή της περιέλιξης του στάτορα κινητήρα χωρίζεται κυρίως στους ακόλουθους τύπους:

(1).Οι περιελίξεις του στάτη σχηματίζουν μαγνητικούς πόλους για διάκριση

Η περιέλιξη του στάτη σχηματίζει τη σχέση του πραγματικού αριθμού μαγνητικών πόλων σύμφωνα με τον αριθμό των μαγνητικών πόλων του κινητήρα και την κατανομή των περιελίξεων.Μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους: τον προφανή τύπο πόλων και τον τύπο κοινού πόλου.

1. Περιέλιξη προεξέχοντος στύλου

Στην περιέλιξη του προεξέχοντος πόλου, κάθε πηνίο (ομάδα) σχηματίζει έναν μαγνητικό πόλο και ο αριθμός των περιελίξεων (ομάδων) είναι ίσος με τον αριθμό των μαγνητικών πόλων.

Στην περιέλιξη του προεξέχοντος πόλου, για να διαχωριστούν οι μαγνητικοί πόλους N και S μεταξύ τους, η κατεύθυνση του ρεύματος στα δύο παρακείμενα πηνία (ομάδες) πρέπει να είναι αντίθετη, δηλαδή η μέθοδος σύνδεσης των δύο παρακείμενων πηνίων ( ομάδες) πρέπει να βρίσκονται στο τέλος Συνδέστε το άκρο της ουράς και το άκρο κεφαλής στο άκρο κεφαλής (η ηλεκτρική ορολογία είναι "σύνδεση ουράς, σύνδεση κεφαλής"), δηλαδή αντίστροφη σύνδεση σε σειρά.

2. Μονοπολική περιέλιξη

Στη μονοπολική περιέλιξη, κάθε πηνίο (ομάδα) σχηματίζει δύο μαγνητικούς πόλους και ο αριθμός των πηνίων (ομάδων) της περιέλιξης είναι ο μισός από τον αριθμό των μαγνητικών πόλων, επειδή το άλλο μισό των μαγνητικών πόλων σχηματίζεται από τις γραμμές του μαγνητική δύναμη που δημιουργείται από τα πηνία (ομάδες).

Σε μονοπολική περιέλιξη, η πολικότητα του μαγνητικού πόλου που σχηματίζεται από κάθε πηνίο (ομάδα) είναι η ίδια, επομένως η κατεύθυνση του ρεύματος σε όλα τα πηνία (ομάδα) είναι η ίδια, δηλαδή η μέθοδος σύνδεσης δύο γειτονικών πηνίων (ομάδων) πρέπει να είναι Το άκρο της ουράς συνδέεται με το άκρο κεφαλής («ουρά άρθρωση» στην ορολογία ηλεκτρολογίας), δηλαδή σειριακή σύνδεση.

(2).Διακρίνετε το σχήμα της περιέλιξης του στάτη και τη μέθοδο εισαγωγής του πηνίου

Οι περιελίξεις στάτορα μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους, κεντρικές και κατανεμημένες, σύμφωνα με διαφορετικά σχήματα περιέλιξης πηνίου και ενσωματωμένες μεθόδους καλωδίωσης.

1. Κεντρική περιέλιξη

Οι συμπυκνωμένες περιελίξεις αποτελούνται γενικά μόνο από ένα ή περισσότερα πηνία ορθογώνιου πλαισίου.Μετά την περιέλιξη, τυλίγεται και διαμορφώνεται με ταινία νήματος και στη συνέχεια ενσωματώνεται στον σιδερένιο πυρήνα του προεξέχοντος μαγνητικού πόλου αφού βουτήξει και στεγνώσει.Τα πηνία διέγερσης των κινητήρων συνεχούς ρεύματος, των κινητήρων γενικής χρήσης και των περιελίξεων του κύριου πόλου των μονοφασικών κινητήρων με σκίαση πόλου χρησιμοποιούν όλα αυτόν τον τύπο περιέλιξης.

2. Κατανεμημένη περιέλιξη

Ο στάτορας του κινητήρα που υιοθετεί κατανεμημένη περιέλιξη δεν έχει κυρτή παλάμη πόλων και κάθε μαγνητικός πόλος αποτελείται από ένα ή περισσότερα πηνία ενσωματωμένα και καλωδιωμένα σύμφωνα με έναν συγκεκριμένο κανόνα για να σχηματίσουν μια ομάδα πηνίων.Σύμφωνα με τις διαφορετικές μορφές ενσωματωμένης διάταξης καλωδίωσης, οι κατανεμημένες περιελίξεις μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους: ομόκεντρες και στοιβαγμένες.

ένα.Ομόκεντρες περιελίξεις Οι ομόκεντρες περιελίξεις είναι πολλά ορθογώνια πηνία διαφορετικών μεγεθών στην ίδια ομάδα πηνίων, τα οποία είναι ενσωματωμένα και τοποθετημένα ένα προς ένα σε σχήμα πλάτης σύμφωνα με την ίδια κεντρική θέση.Οι ομόκεντρες περιελίξεις χωρίζονται σε μονοστρωματικές και πολυστρωματικές.Γενικά, οι περιελίξεις του στάτη των μονοφασικών κινητήρων και ορισμένων τριφασικών ασύγχρονων κινητήρων χαμηλής ισχύος υιοθετούν αυτόν τον τύπο.

σι.Στοιβαγμένες περιελίξεις Οι στοιβαγμένες περιελίξεις είναι όλες οι σπείρες του ίδιου σχήματος και μεγέθους (εκτός από τις μονές και τις διπλές στροφές), κάθε σχισμή είναι ενσωματωμένη με μία πλευρά πηνίου και το εξωτερικό άκρο της σχισμής στοιβάζεται ένα προς ένα και κατανέμεται ομοιόμορφα.Οι στοιβαγμένες περιελίξεις χωρίζονται σε στοίβαξη μονής στρώσης και στοίβαξη διπλής στρώσης.Μόνο μια πλευρά πηνίου που είναι ενσωματωμένη σε κάθε σχισμή είναι μια περιέλιξη στοιβαγμένης μονής στρώσης ή ονομάζεται περιέλιξη μιας στοίβας.κάθε σχισμή με δύο άκρες πηνίου (πάνω και κάτω) διαφορετικών ομάδων πηνίων ενσωματωμένες σε περιέλιξη διπλής στρώσης ή διπλής περιέλιξης στοίβας.Οι στοιβαγμένες περιελίξεις χωρίζονται σε διατάξεις εγκάρσιας καλωδίωσης μονής και διπλής περιστροφής και σε μικτές διατάξεις καλωδίωσης μονής και διπλής στρώσης λόγω διαφορετικών αλλαγών στις μεθόδους ενσωματωμένης καλωδίωσης.Επιπλέον, τα ενσωματωμένα σχήματα από τα άκρα της περιέλιξης ονομάζονται περιελίξεις αλυσίδας και περιελίξεις καλαθιού.Στην πραγματικότητα, είναι όλα στοιβαγμένες περιελίξεις.Γενικά, οι περιελίξεις του στάτη των τριφασικών ασύγχρονων κινητήρων χρησιμοποιούν στοιβαγμένες περιελίξεις.

Η NIDE μηχανική παρέχει διάφοραμηχανές περιέλιξης στάτορα κινητήρα,συμπεριλαμβανομένων αυτόματων μηχανών περιέλιξης στάτορα, ημιαυτόματες μηχανές περιέλιξης στάτορα κινητήρα, μηχανές περιέλιξης στάτη μονού σταθμού, μηχανές περιέλιξης στάτορα πολλαπλών σταθμών, μηχανές περιέλιξης στάτορα 2 πόλων και μηχανή περιέλιξης στάτορα molti-pole, μηχανή περιέλιξης στάτορα μονοφασικού κινητήρα, Μηχανή περιέλιξης στάτορα κινητήρα 3 φάσεων, μηχανή περιέλιξης στάτορα κινητήρα επαγωγής,Μηχανή περιέλιξης στάτορα κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, μηχανή περιέλιξης στάτορα κινητήρα γενικής χρήσης κ.λπ.